Теплый летний ветер. Тысячами носятся стрекозы в воздухе, проделывая самые невероятные па. То стрелой проносятся над клумбами, то останавливаются в воздухе на одну-две секунды, а затем стремительно взмывают ввысь.
Какая легкость, какая грациозность в каждом движении!
"Стрекозы очень привлекательны на вид, - пишет А. Брем, - все тело их стройно, легко, а тонкие прозрачные крылья кажутся как бы кружевами, почему французы и называют их "девицами".
Присмотритесь внимательней к силуэту стрекозы. Что-то хорошо знакомое во всех его очертаниях. "Самолет-стрекоза"... Действительно, как похожи были первые самолеты на летящих стрекоз!
"Сквозь ночь, сквозь мглу - стремят отныне полет - стада стальных стрекоз" - приходят на память стихи А. Блока.
Первые "стальные стрекозы" уступали своим живым собратьям как в маневренности, так и в скорости полета. Так, стрекоза-дозорщик развивает скорость более 144 км/ч, чему могли лишь завидовать первые самолеты-тихоходы. "Казалось, что самолет стоит в воздухе неподвижно и трещит, как стрекоза" - писал К. Паустовский о самолетах того времени.
Энтомоптер
Случайно ли такое сходство первых самолетов со стрекозами? Конечно, нет. Человек столетия наблюдал за полетом насекомых, и в том, что он взмыл ввысь, наблюдения за стрекозами сыграли не последнюю роль. Шли годы. Человек прочно обосновался в воздушном океане. Вездесущие вертолеты доставляют людей и грузы в самые недоступные уголки планеты. Технические возможности вертолетов поражают воображение, но, как ни странно, самый лучший современный вертолет не может сравниться по летным качествам с обыкновенной стрекозой.
Сейчас ученые многих стран работают над созданием специального самолета-энтомоптера, летающего по тому же принципу, что и насекомые. Но созданные модели пока уступают по летным качествам насекомым, так как разработаны без достаточного учета всей сложности кинематики и аэродинамики крыла насекомого, в котором еще много непознанного.
И опять на помощь ученым приходит стрекоза. Хотя они прекрасные летуны, крылья, их совершают относительно простые движения. Это позволило советскому энтомологу Ю. Залесскому заставить стрекоз летать на "протезах": он обрезал стрекозе крылья, оставив лишь основания, к которому приклеивал крылья бабочек или Других насекомых. Такое моделирование полета позволяет глубже понять его механизм.
Возможно, что в небо когда-нибудь подымется настоящий энтомоптер - безотказный в работе, маневренный, высокоэкономичный, быстрый и удобный.
И хочется верить, что первому энтомоптеру будет присвоено имя "стрекоза".